Proyecto de ley propone eliminar las cuotas que tienen los policías para poner multas

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• El proyecto tiene apoyo de ambos partidos, lo que lo encamina al éxito

BradleyMIAMI 9 DE MARZO DE 2015, nhr.com—Un legislador de la Florida, quiere terminar con la tradicional modalidad de algunos departamentos de policías del estado, de imponer cuotas para las multas de tráfico, y ahora quiere eliminar esto.

El senador Rob Bradley republicano de Fleming Island, está tomando acción, de acuerdo con él, por “si un departamento policiaco apoya su administración en los ingresos de multas, seguramente le impondrá una cuota a sus oficiales”, dice.

Ahora el senador Bradley a presentado el proyecto de ley SB 264 para que se haga una auditoria estatal a cualquier municipalidad que sus entradas sean apoyadas en más del 50 por ciento por concepto de las multas de transito.

Clement“Si una municipalidad quiere usar los fondos de las multas como una fuente de ingresos, no se les impedirán hacerlo, solo tienen que decirlo a sus residentes”, dice el senado Jeff Clemens de Lake Worth quien apoya la ley.

El proyecto de ley está recibiendo apoyo bipartidista, incluso apoyado por la Asociación Benevolente, sin embargo dicen las fuentes en Tallahassee, que las famosas trampas policiacas, no serán contempladas en este proyecto de ley, las mismas continuaran.

Según algunos expertos, las redadas o trampas de transito, nada tienen que ver con la seguridad pública, por tal los departamentos pudieran continuar realizando las mismas en busca de los choferes que violen el exceso de velocidad o otras violaciones de transito.

cuotaSegún el propio senador Bradley, en algunos casos, las cuotas se han utilizado como una forma de medir el desempeño de los agentes policiacos, pero de acuerdo con un estudio realizado y correos electrónicos recibidos por el Comité de Transporte del Senado, dicen que abolir las cuotas prohibiría a oficiales de ser evaluados, promovidos o disciplinados por no escribir un numero especifico de multas.

No hay dudas que las cuotas son eficaces para aumentar los ingresos, pero esto es una manera de abusar y aprovecharse de los choferes que conducen de manera responsable.

 

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