The envelope please, and the winner is…

• Alcalde Carlos Giménez recomienda controversial empresa para administrar el alcantarillado

MIAMI 14 DE MAYO DE 2014, nhr.com—Por fin el alcalde Carlos Giménez envió a  los comisionados del condado Miami Dade la recomendación para la otorgación del contrato por $1,600 millones de dólares para administrar la renovación del sistema de alcantarillado de las aéreas no incorporadas del condado, y como estaba previsto fueron los íntimos amigos del alcalde Carlos Giménez los que se llevaron el controversial contrato o al menos la recomendación por parte del “Mayor”.

Como nelsonhortareporta.com ha informado en varios artículos, la controversia en torno a la entrega de este contrato ha estado repleto de irregularidades, desde el inicio de la licitación, hasta las reuniones e información producida por los ejecutivos de AECOM acusados de falsear la verdad y algunos que otros documentos, hasta la arbitrariedad de la administración del alcalde Giménez en crear un nuevo comité al que llamaron de “Asesoramiento al Alcalde” donde se incluyeron a “íntimos amigos del vicepresidente de AECOM, Pete Hernández” como en el caso del señor Gaspar Miranda el cual no está calificado y carece de la experiencia necesaria en agua y mucho menos en alcantarillado para realizar una crítica decisión sobre el tema al condado” y que claro votó  favoreciendo a la empresa recomendada por el alcalde.

Haciendo un poco de historia, compitiendo por el contrato estaban AECOM y CH2M, el comité recomendó a la empresa CH2M, esta fue la que quedó en primer lugar durante la licitación inicial, entonces es natural que sea la que fuera recomendada para administrar el programa.

The county’s original competitive selection committee recommended CH2M Hill for the contract to lead the 15-year upgrade project, following a two-tier review process, (Tal como fue publicado en Law360)

Pero como casi siempre ocurre, no fue así, esas son las cosas de nuestro condado Miami Dade.

En nelsonhortareporta.com nos dimos a la tarea de investigar cual fue el motivo por la que en un hecho sin precedente la administración y como por “arte de magias”, cambio las reglas del juego y dictó que, en vez de comenzar a negociar con la empresa ganadora CH2M, el propio alcalde apoyó y nombró un nuevo comité (Mayoral Advisory Commitee) para que se iniciara otro proceso de revisión de las dos empresas y conocer sus experiencia en  agua y alcantarillado así como las calificaciones de ambas compañías. Fuentes en el condado dicen que esto lo hizo el alcalde para beneficiar a AECOM.

De acuerdo con el Miami Herald, “La compañía basada en Colorado CH2M es una de las principales del mundo, con más de 30.000 empleados”.

“Pero esto no le bastó a la administración para cambiar las reglas del juego”, nos dijo una fuente del condado.

Pero después de un largo proceso que se inicio el pasado año y empañada por esas irregularidades, tanto el Departamento de contratación del condado como el Inspector General de Miami-Dade, allanaron el camino para que fuera AECOM la contratada.

Sin embargo esto ha ocurrido en el pasado con otros contratos controversiales y que han sido beneficiados por la administración de Giménez, recordamos la famosa empresa italiana Sinapsis Trading USA que forraba maletas en el aeropuerto, nelsonhortareporta.com realizó una amplia investigación y alertó sobre las irregularidades de esta empresa en todo el mundo, el alcalde Giménez la recomendó y finalmente terminó causando un penoso episodio dentro de la comisión, que obligó a los comisionados a cancelarle el contrato a Sinapsis y entregárselo a una empresa local.

Ocurrió con el contrato para la fabricación de los 136 vagones del metrorail, Giménez el pasado año recomendó a los comisionados entregarle un contrato por más de $300 millones de dólares a la empresa italiana AnsaldoBreda. En el mismo año 2013 AnsaldoBreda estaba perdiendo 300 millones de euros y  de acuerdo con su propia empresa matriz Finmeccanica, AnsaldoBreda no es una empresa rentable.

Ansaldo Breda, which lost €300 million in the first nine months of 2013. CEO Alessandro Pansa is urging the Italian government to let him sell the railway unit. (Publicado en DefenseNews, Mar. 9, 2014 – 03:45AM   |   By TOM KINGTON. )  Empleados del condado que contactaron a  nelsonhortareporta.com anoche le dijeron que “estas decisiones es lo que hace que la comunidad pierda la confianza en nuestros políticos y piense en la existencia de actos de corrupción a alto nivel y esto debe ser tomado en cuenta por la administración y por los comisionados de Miami Dade”.

Ahora la pelea será frente a los comisionados los que serán los que aprueben la recomendación de Giménez o la rechacen, continuaremos informando.